KAEFER, en la industria naval

Zarpamos juntos


KAEFER regresa a sus raíces, siguiendo el mismo espíritu que guio a Carl Kaefer a hacerse un nombre por sí mismo en la industria naval.


Los orígenes de KAEFER están en el aislamiento naval. No obstante, la empresa no habría llegado muy lejos si se hubiera quedado aislando cámaras frigoríficas con turba como hacía Carl Kaefer allá por 1918. A medida que la tecnología y la industria iban cambiando, también cambiaba KAEFER. Y una de las fuentes más importantes de inspiración y energía provino de la construcción naval. La empresa de aislamiento se convirtió en proveedora de servicios con una variada paleta de soluciones y productos para los siete mares: desde aislamiento, equipamiento interior hasta protección pasiva contra incendios y cubiertas exteriores de lujo. KAEFER desarrolló su fortaleza sobre cuatro pilares: la construcción de nuevos cruceros, el reacondicionamiento de cruceros, buques navales y megayates. En este proceso, fueron evolucionando y cambiando a la par con sus clientes navales y sus demandas únicas.

Travesía por aguas turbulentas

Normalmente, suele sentirse cuando se está gestando una tormenta en el mar. La tempestad que la industria naval tuvo que soportar este año fue inesperada y no tuvo precedentes. Unos 400 cruceros que se encontraban navegando por el mundo tuvieron que regresar uno a uno a puerto o fondear en las afueras. La industria de los cruceros no había vivido nunca antes una semejante parada total. Por si fuera poco, los proyectos de construcción naval que estaban aún en curso se vieron afectados sustancialmente por el distanciamiento social, los límites de turnos de trabajo y la imposibilidad de viajar del personal especializado. El equipo de KAEFER, sin dejarse turbar por los desafíos, aunó esfuerzos para mantener las cosas en marcha, a pesar de las adversidades.

«Me siento profundamente agradecido con el equipo por la gran resiliencia que demostró tener en esta crisis», expresa Jürgen Trost, director ejecutivo de KAEFER Schiffsausbau, Alemania.

«Estoy convencido de que la tempestad pasará y que la industria de los cruceros regresará con más energía que nunca.»

Jürgen Trost

director ejecutivo de KAEFER Schiffsausbau, Alemania

«Asimismo, estoy convencido de que la tempestad pasará y que la industria de los cruceros regresará con más energía que nunca. No ha habido ni un solo proyecto de construcción de nuevas embarcaciones que se haya cancelado en Europa, es más, algunos de nuestros clientes están pensando en expandir su cartera de pedidos atrasados con nuevos pedidos de construcción. Lo fundamental es que las cosas se recuperarán y creo que en diez años la industria de los cruceros habrá crecido más que antes de la COVID-19.»

Oleaje con GNL y proa rumbo a puerto seguro

Hablando de la situación de la industria a diez años vista, es necesario considerar las crecientes presiones que exigen ser más sostenibles y más respetuosos con el medio ambiente. Aquí la clave es el gas natural licuado (GNL) cuyas emisiones son sustancialmente menores cuando se lo usa como combustible para cruceros de propulsión. «Nuestro cliente, los astilleros Meyer Werft, de Papenburg, acaba de lanzar los primeros dos barcos cruceros que funcionarán completamente con GNL», explica Jürgen Trost. «Uno de los barcos fue distinguido con el premio Blue Angel o el Ángel Azul por su diseño respetuoso con el medio ambiente. También hay otras embarcaciones en construcción tanto en Papenburg como en Turku.» KAEFER Schiffsausbau obtuvo la adjudicación del contrato para aislar las tuberías de GNL de estos barcos. De este modo, contribuye a impulsar una mayor sostenibilidad en todo el sector.

En cuanto a las embarcaciones más pequeñas, KAEFER ha logrado cumplir grandes expectativas.

Gracias a la colaboración con beiderbeck designs de Bremen, KAEFER Schiffsausbau está expandiendo sus actividades en el área de yates de lujo con remodelaciones de megayates. Un cualificado y experimentado equipo de arquitectos, diseñadores e ingenieros navales provee la más alta calidad de servicios para una amplísima variedad de proyectos de yates con esloras de entre 40 y 140 metros. Para los capitanes y propietarios de megayates importan hasta los más mínimos detalles y eso es lo que mejor hace nuestro equipo.

Las mareas están cambiando

Aun siendo el 2020 un año como ningún otro, la comunidad naval de KAEFER ha podido contar con el mutuo respaldo. Colaborando estrechamente y potenciando las fortalezas de las distintas especialidades, los equipos supieron ser resilientes a pesar de la adversidad. «Juntos somos más fuertes —afirma Trost—, entre otros factores, la venta cruzada que hacemos basándonos en los cuatro pilares que ofrecemos nos ayuda a colocarnos en una posición ventajosa. Por si fuera poco, estamos a la vanguardia de nuevas tecnologías y estamos expandiendo continuamente nuestra cartera de servicios.» A medida que la industria cambia, también cambia KAEFER Marine. La meta es ser un buen acompañante y estar dispuesto en ser los primeros en escoltar a sus clientes en sus travesías por el mundo, independientemente de dónde estén por levar anclas para zarpar.